Вәгъдә ителгәнчә эссе җәй килә.Кайбер өлкәләрдә югары температура берничә көн дәвам итте, һәм ачык температура 36 ° C-тан артты.Кайбер биналар, заводлар, контейнерлар һәм башка изоляцияләнмәгән тышкы катламнар эчке температураны да ачык һавада ясыйлар, температураның нинди булуына карамастан, кеше организмына китерәләр.Бу шулай ук өйдә дә, тышта да бик уңайсыз булырга мөмкин;Өй эчендә кондиционер урнаштыру бу катлаулы проблемаларны чишә алса да, барлык бүлмәләр дә кондиционерлар белән җиһазландырылмый, шуңа күрә җылылык изоляциясе буягын тышкы өскә куллану яхшы идея.
WINDELLTREE су нигезендәге акрил җылылык изоляциясе һәм коррозиягә каршы буяу су нигезендәге акрил эмульсиясен кино формалаштыручы төп материал итеп, датка каршы пигментлар, һава торышына чыдам пигментлар, җылылык изоляцион цирконий порошогы һәм башка материаллар өстәп әзерләнә. .Хром һәм кургаш кебек авыр металлларның зур эчтәлеге булган датка каршы пигментлар кушылмый.
Бу продукт яхшы җылылык изоляциясе һәм кояштан саклау эффектына, озак хезмәт итү вакытына ия, һәм идеаль суыту эффектына ирешә ала.Highгары температураның, томанның һәм тузанның характеристикаларын исәпкә алып, атмосфера кислотасының яңгыр коррозиясе һәм югары ультрафиолет нурлары, су нигезендәге акрил җылылык изоляциясе һәм коррозиягә каршы буяу тикшерелде һәм эшләтеп җибәрелде.Бу химик нефть саклау өчен танклар, металл остаханәләр, локомотив вагоннары, металл торбалар һәм җылылык изоляциясе таләпләренә дә, коррозиягә каршы таләпләргә ия булган металл продуктлар өчен дә яраклы.
Продукт җитештерүчәнлеге:
- Бу бик яхшы һава торышына, УВ каршылыгына һәм үз-үзен чистарту функциясенә ия;
- Яхшы инфракызыл һәм күренеп торган яктылык чагылдыру эше, җылылык изоляциясе примеры белән бергә кулланылганда, ул искиткеч җылылык изоляциясе эффектын тәэмин итә ала;
AcidКислотага каршы тору, тозлы суга каршы тору һәм тоз сиптерүгә каршы тору, киң куллану белән;
Good Яхшы җылылык изоляциясе эффекты, җиңел төзелеш, һәм 10 ° C суыту эффектына ирешә ала.
Төзелеш тасвирламасы:
Faceир өстендә эшкәртү: буяуның эшләнеше гадәттә өслек белән эшкәртү дәрәҗәсенә пропорциональ.Бер-берсенә туры килгән буяуга буяганда, өслек чиста һәм коры булырга тиеш, май һәм тузан кебек пычраклардан.
Төзелеш алдыннан аны тигезләргә кирәк.Ябышлык бик зур булса, аны чиста су белән төзелеш ябышлыгына эретергә мөмкин.Буяу пленкасының сыйфатын тәэмин итү өчен, без кушылган су күләменең оригиналь буяу авырлыгының 0% -5% булуын тәкъдим итәбез.
Күп пассажир төзелеше кабул ителә, һәм алдагы каплау алдагы буяу пленкасы өслеге коры булганнан соң башкарылырга тиеш.
Нисби дым 85% тан ким түгел, һәм төзелеш өслеге температурасы 10 ° C һәм чык ноктасы температурасыннан 3 ° C югарырак.
Яңгыр, кар һәм һава торышын ачык һавада кулланып булмый.Әгәр дә төзелеш инде башкарылган булса, буяу пленка аны тарпул белән каплап сакланырга мөмкин.
Пост вакыты: 19-2022 октябрь